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双主梁吊钩门式起重机技术方案
发布时间：2016-9-6 9:15:27 来源： 作者：
该起重机为中级（A5）工作制，主要由门架、大车、运行机构、小车、电气设备等组成，门架采用双梁箱型焊接结构，大车运行机构采用分别驱动，全部机构均在操纵室内操纵。
①供电方式：小车采用小车式电缆滑线结构，大车使用安全滑触线。
②大、小车带有缓冲装置及限位装置，并在两端终点设置大车止档及安全尺。
③为防止倾翻和大车滑行，特设置夹轨器及地锚固定。
④为了安全使用，在起重机上装有风速报警装置，以免在特大风力下采取安全措施。
⑤司机室内电气设备防护等级IP00，其外壳防护等级为IP33，室内照明配20W 荧光灯、电扇、电铃桥下照明均采用安全隔离变压器，供220V交流电源（桥下照明灯防震防水）司机室采用型钢骨架，前端面为直通到底的大副面钢化玻璃，采用橡皮压条密封固定，窗户能开启，玻璃易擦洁与更换，袖野开阔，内设联动控制台操作方便，环境舒适，在司机室内座位上可清楚地观察吊钩作业范围内的空间，司机室设计符合国家标准GB/T11407-93《通用桥式起重机和门式起重机司机室技术条件》。
3、设备关键零部件选用
3.1 电动机均采用YZR 系列冶金及起重机专用三相导步电动机。额定电压380V，频率50HZ，绝缘等级F级，防护等级IP44。该系列产品具有较大的过载能力和较好的机械强度，适用于频繁起动、制动，有时超负荷及具有显著振动与冲击的起动的设备。
3.2 制动器采用YWZ 系列液压推杆常闭式制动器，该系列产品具有运行安全可靠、使机构得以平稳制动的机械制动装置、使用寿命长、维修方便等优点，符合GB6333-86标准要求。
3.3 减速器采用ZQ型和ZSC型减速器，符合ZBJ19010标准要求。满足减速器使用寿命。
3.4 起重吊钩采用锻造的吊钩，符合GB1051的标准要求，其材质满足GB699-65《优质碳素结构钢号和一般技术条件》中规定的20钢。
3.5 滑轮采用铸造件，材质为HT150，满足ZBJ80006-87《起重机用铸造滑轮》滑轮与钢丝绳直径比值h2不小于22.4。
3.6 卷筒组采用铸造卷筒，材质不低于HT200的铸铁制造，符合ZBJ80007-87《起重机用铸造卷筒》标准。
3.7 钢丝绳采用6W（19）型起重机械用钢丝绳，符合GB1102-74《圆股钢丝绳》，强度一般为1400～1700N/mm2之间，按机构的工作级别选择安全系数h=5～7保证了其使用寿命。
3.8 车轮组符合GB4628-84《桥式起重机园柱车轮》标准，车轮材质为ZG50SiMn热处理硬度，踏面HB≥300～380，深20mm处HB≥260。
3.9 起升机构用制动轮，材质不低于GB699中规定的45钢。表面热处理硬度为45～55HRC，深2mm处的硬度40HRC。
3.10 重要构件，主梁、端梁、小车架采用GB700-88标准和GB1591-88标准中规定，按表选取。